El llenado de los amortiguadores debe ser el justo, no deben quedar con aire, por lo que deberemos esperar a que salgan todas las burbujas de aire que salen al rellenarlos, y tampoco pueden quedar demasiado llenos. Aprende nuestro truco para no fallar.
Para verificar si los hemos llenado bien, cuando los acabemos de cerrar, y sin el muelle puesto, comprimiremos el vástago y este no deberá salir más de la mitad de su recorrido.
Los agujeros de los tapones de los amortiguadores son para eliminar el exceso de silicona. Cuando los cerramos para que queden bien, debemos cerrarlos muy lentamente, con más de medio vástago comprimido y en posición vertical.
(by autotec.es)
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