El avance es la inclinación del eje de la rueda con respecto a una línea vertical imaginaria (mirando la mangueta de perfil, se ve tumbada). Inclinando el eje hacia la parte posterior del vehículo aumentamos el avance y lo disminuimos inclinándolo hacia adelante.
Con menos avance, tenemos una dirección más rápida, pero puede llevarnos a sobrevirar, más avance convierte al coche en subvirador, por ser más lenta la dirección, pero a su vez, es más controlable.
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